Αυτό είναι το νέο σχέδιο για να φύγουν τα πρακτορεία από τον Βοτανικό

Η μετεγκατάσταση των μεταφορικών σε χώρο εκτός του Βοτανικού θεωρείται κομβικό βήμα για την ανάπτυξη της περιοχής παράλληλα με το Γήπεδο του Παναθηναϊκού, αλλά και για την ελάφρυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος, ειδικά στον Κηφισό. Το επιθυμούν και οι εταιρείες γιατί οι εγκαταστάσεις όπου λειτουργούν σήμερα είναι παρωχημένες. Ωστόσο η λύση του Μεταφορικού Πάρκου Φυλής ναυάγησε.

Όμως η κατάσταση επείγει, κυρίως λόγω της ανάγκης να ελευθερωθεί ο χώρος αυτός και να προχωρήσουν τα έργα ανάπλασης του Βοτανικού. Στο πλαίσιο αυτό, η κυβέρνηση και το Υπερταμείο εξετάζουν τη μεταφορά των πρακτορείων του Βοτανικού στο Θριάσιο Πεδίο.

Η αναζήτηση λύσεων για το κυκλοφοριακό της πρωτεύουσας είναι ένας ακόμη λόγος που επιβάλλει τη μετακίνηση των εμπορευματικών πρακτορείων του Βοτανικού, διότι θα απαλλάξει το κέντρο της Αθήνας από περίπου 4.000 μετακινήσεις βαρέων οχημάτων καθημερινά, που επιβαρύνουν τον Κηφισό, αλλά και το περιβάλλον.

Το σχέδιο μεταφοράς στο Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, που ήρθε στο προσκήνιο, μπορεί να αποτελέσει μια αποτελεσματική λύση. Θεωρείται μάλιστα ότι μπορεί να ολοκληρωθεί ταχύτερα από το Μεταφορικό Πάρκο Φυλής, διότι το πρώτο είναι σε φάση εκκίνησης των κατασκευών (βλέπε Θριάσιο: Ξεκινούν τα έργα για την επένδυση των 300 εκατ.), ενώ το σχέδιο της Φυλής θα απαιτούσε έως την ολοκλήρωση των διαγωνιστικών διαδικασιών και την ωρίμανση τουλάχιστον δύο με τρία έτη.

Τη λύση αυτήν προκρίνει ιδιαίτερα το υπουργείο Μεταφορών και φαίνεται πως βλέπει με καλό μάτι και η ΠΕΕΔ (Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς), καθώς το ΘΕΚ, μια επένδυση ύψους 306 εκατ. ευρώ που δημιουργεί το μεγαλύτερο οργανωμένο project logistics στην Ελλάδα, είναι μπορεί να χωρέσει όλα τα εμπορευματικά πρακτορεία του Βοτανικού, διαθέτοντας λιγότερο από το 20% των συνολικών του χώρων του.