Η Λεωφόρος Αθηνών δεν είναι Εθνική Οδός!
Η πρόσφατη παρέμβαση της Τροχαίας για έλεγχο του ορίου ταχύτητας και της επιθετικής οδήγησης σε οδικούς άξονες της Αθήνας, μεταξύ τους και της Λεωφόρου Αθηνών, προκάλεσε το ιδιαίτερο ενδιαφέρον των πολιτών (βλέπε Συλλήψεις οδηγών και γερανοί στη Λεωφόρο Αθηνών).
Από τη μια οι εμφανίσεις της εν λόγω υπηρεσίας στους δρόμους σπανίζουν ή τουλάχιστον δεν έχουν σταθερό χαρακτήρα αστυνόμευσης της κίνησης, που αποτελεί σημαντικό στοιχείο της καθημερινότητας και της ασφάλειας των πολιτών. Από την άλλη, τα τροχαία συμβάντα είναι πολλά και συχνά με τραγικά αποτελέσματα. Επιπλέον, η Λεωφόρος χρησιμοποιείται σε τακτική βάση σαν πίστα για κόντρες ΙΧ και μηχανών.
Γι’ αυτό τα σχόλια των αναγνωστών στο προαναφερθέν άρθρο κυμαίνονται από το “μπα ξύπνησαν;” μέχρι το “να εξαπλωθούν οι έλεγχοι και να γίνουν περισσότερο επιθετικοί και πολύ πολύ αυστηροί”.
Να πώς περιγράφει την κυκλοφορία στη Λεωφόρο Αθηνών ο κ. Γ.Α.:
Εχθές βράδυ στις 11 ήμουν στο φανάρι στην πεζογέφυρα, στο Δάσος. ΙΧ, πούλμαν, νταλίκες, ψυγεία με πορεία προς Σκαραμαγκά, έτρεχαν πλέον των 100 χλμ/ώρα… Τροχαία πουθενά. Ούτε κάτω στα φανάρια της Παπανδρέου ούτε στο Παλατάκι, όπου τουλάχιστον 5 οχήματα παραβιάζουν το κόκκινο και τους περιμένουμε να περάσουν και μετά ξεκινάμε…
Ο κόσμος αντιλαμβάνεται το θέμα της κυκλοφοριακής ασφάλειας ως ζήτημα ζωής και θανάτου. Όπως πράγματι είναι.
Μια και μιλάμε για τη Λεωφόρο Αθηνών, η αρχή πρέπει να γίνει από την τήρηση του ορίου ταχύτητας. Αν αυτό επιβληθεί, τα σοβαρά συμβάντα θα περιοριστούν δραστικά.
Το όριο, λοιπόν, είναι 60 χλμ./ώρα. Η Λεωφόρος Αθηνών δεν είναι Εθνική Οδός. Η Τροχαία οφείλει να το επιβάλλει.
Η ειδησεογραφία αναφέρει ότι μέχρι το καλοκαίρι θα εγκατασταθούν κάμερες στους κεντρικούς άξονες του Λεκανοπεδίου για επίβλεψη των ορίων ταχύτητας και των της παραβίασης των ερυθρών σηματοδοτών. Θα περιμένουμε να δούμε τι θα εφαρμοστεί. Αν όμως, παράλληλα υπήρχε καθημερινά ΕΝΑ περιπολικό της Τροχαίας να ανεβοκατεβαίνει τη λεωφόρο και να μοιράζει “λυπητερές”, τα πράγματα δεν θα είχαν εκτροχιαστεί σε αυτό το βαθμό παραβατικότητας. Κανένας δεν φοβάται, ό,τι κι αν κάνει στο δρόμο, είτε πρόκειται για υπερβολική ταχύτητα είτε για παραβίση του κόκκινου είτε για χρήση κινητού είτε για παράνομο παρκάρισμα είτε είτε είτε…
