Κηφισός: Έρχεται πείραμα μιας εβδομάδας για “ανάσα” στην τεράστια κυκλοφοριακή πίεση

Σχέδιο περιορισμού της κυκλοφορίας των φορτηγών και των βαρέων οχημάτων στην Λεωφόρο Κηφισού, αλλά και σε άλλους κομβικούς οδικούς άξονες της Αττικής επεξεργάζεται η κυβέρνηση, επιχειρώντας να δώσει βραχυπρόθεσμες και άμεσες λύσεις στην τεράστια κυκλοφοριακή πίεση. Το μέτρο θα συνδυαστεί με άλλες παρεμβάσεις σε Λεωφόρο Αθηνών, Λεωφόρο Σχιστού και Αττική Οδό, αλλά και ανακαθορισμό των δρομολογίων των πλοίων στο Λιμάνι του Πειραιά.

Σύμφωνα με τα ΤΑ ΝΕΑ, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξετάζει την πιλοτική απαγόρευση κίνησης των φορτηγών από τις 7 έως τις 10 το πρωί, σε πρώτη φάση για μία εβδομάδα, με στόχο τη μείωση της συμφόρησης κατά τις ώρες αιχμής.

Οι μετρήσεις του Υπουργείου δείχνουν ότι στο επίμαχο τρίωρο τα φορτηγά ευθύνονται περίπου για το 20% της κυκλοφορίας στην Κηφισού, αν και ο συνολικός αριθμό τους αντιστοιχεί στο 8% του συνόλου των οχημάτων, καθώς συγκοινωνιολόγοι τονίζουν ότι ένα βαρύ όχημα επιβαρύνει το δίκτυο περίπου τρεις φορές περισσότερο από ένα επιβατικό αυτοκίνητο.

Εφοδιασμός το βράδυ

Η νέα πρόταση στηρίζεται στη χρονική ανακατανομή των μετακινήσεων των φορτηγών. Πιο συγκεκριμένα, εξετάζονται αλλαγές στα ωράρια λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας, ώστε οι παραδόσεις και οι παραλαβές προϊόντων να μετακινηθούν σε βραδινές ή νυχτερινές ώρες.

Μεταξύ των προτάσεων που βρίσκονται στο τραπέζι είναι το άνοιγμα των εργοστασίων και των αποθηκών νωρίτερα ή αργότερα μέσα στην ημέρα, καθώς και η αντίστοιχη προσαρμογή των ακτοπλοϊκών δρομολογίων. Ορισμένες πρωινές αφίξεις πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά προκαλούν μαζική έξοδο φορτηγών την ίδια χρονική στιγμή, τα οποία διοχετεύονται αναγκαστικά στην Κηφισού, επιβαρύνοντας περαιτέρω την ήδη κορεσμένη αρτηρία.

Για τον συντονισμό των παρεμβάσεων αναμένεται τις επόμενες ημέρες ευρεία διυπουργική σύσκεψη με τη συμμετοχή των υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Ναυτιλίας και Εργασίας, της Περιφέρειας Αττικής, του ΕΒΕΑ και εκπροσώπων της αγοράς, με στόχο τη διαμόρφωση ενός ενιαίου πλαισίου αποφάσεων.

Αντιδράσεις των επαγγελματιών

Ωστόσο, το σχέδιο για την Κηφισού προκαλεί ήδη έντονες αντιδράσεις στους επαγγελματίες των οδικών μεταφορών. Οπως λένε οδηγοί φορτηγών, η απαγόρευση κυκλοφορίας τις πρωινές ώρες μεταθέτει το πρόβλημα στην υπόλοιπη ημέρα, επιβαρύνοντας σημαντικά τα ωράρια εργασίας και το κόστος λειτουργίας.

Στο κυβερνητικό επιτελείο αναγνωρίζεται ότι τα μέτρα για τα φορτηγά αποτελούν βραχυπρόθεσμες παρεμβάσεις άμεσης απόδοσης. Παράλληλα, στο βάθος του χρόνου επανέρχεται ακόμα και το σενάριο της υπογειοποίησης του Κηφισού, ενός έργου υψηλού κόστους και μεγάλης ωρίμασης, που θα απαιτήσει σημαντικούς πόρους και χρόνο.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ:
Κηφισός: Εξετάζεται ριζοσπαστικό μέτρο για το φρακάρισμα – Τι είναι η λωρίδα HOV